根据 ”Rostransmodernizatsiya”联邦国家机构 与DNIIMF联合航空队 ,为了布置交通枢纽«工程咨询公司»有限公司选择地段与准备”总平面图公路图”设计文件“Vostochny港 – 交通枢纽”,包括说明项目“发展”Vostochny – Nakhodka“交通枢纽投资的理由。
设计建筑公路包括在之中交通枢纽，并指定 用于操作港口集装箱码头。按照运输方式交货和货物流向从港口(而到达通过公路到和其他运输)到货运站可以有效解运输集装箱的问题。“Vostochny港口- 交通枢纽”高速公路是最重要的交通枢纽为了扩大“Nakhodka – Vostochny”交通要冲运输，进出口业务。无疑这项目有重大的社会意义。因此，其实它的实施将会消除大部分基础设施限制，从而阻碍发展在Vostochny和Nakhodka海港的重力区运输和经济关系。
我们可以争辩说，在滨海边疆区 这个项目是重要为了组织单一经济空间，而发展联邦支承干线运输网络。
最后选定路线变体规定使用现有的道路“符拉迪沃斯托克 – 纳霍德卡 – Vostochny港，“Beregovoy- Khmylovka”，“Vladimiro-Alexandrovskoe – Khmylovka”进行了重建，远景强度活动。路线长度是25公里。
这提供决定保证绕道Beregovoe村，Khmylovka村，Vladimiro-Aleksandrovsky村的旁路，Partizanskaya河桥 (具有低吞吐量) 和进入支承联邦运输网络 -联邦意高速公路“沃斯托克”从哈巴罗夫斯克到纳霍德卡市，列入“俄罗斯运输系统现代化”方案。
主顾
”Rostransmodernizatsiya”联邦国家机构 与DNIIMF联合航空队
在12月2006年工程咨询公司的专家规定 下列任务 -为了投资的理由准备空间运输节点的发展。在项目内容讨论，总体交通枢纽发展规划，以及一些问题 例如，与铁路和车站的发展有关系。重要任务选择最好的高速公路路线，位置透视港集装箱码头的 场，而定价格阶段和施工条件。
解决方案
开发项目的时候，Russtroyconsulting 的专家依靠数据，就是“Infogeodesia”有限公司进行的地形调查数据与特意准备“俄罗斯滨海边疆区俄罗斯联邦自然资源和生态局自然资源和环滨海派克斯市区的地貌，水文地质，工程地质和生态特征。
准备项目立功定性整合工程数据和普遍高度的学习。
在项目内容我放公司进行了准备工作，并形成了一揽子文件包括在之中项目投资理由发展VostochnyPort – Nakhodka”（滨海边疆区 ）交通枢纽:
- 交通枢纽发展空间图
- 实质部分包括考虑投资对象所在地区的规划情况，经济和交通地理，自然资源特征。公司的专家已经选择技术条件的位置，进行了分析，对考虑到当前的领土状况，工程，运输，社会基础设施和其他重要因素的方案进行了评级和综合规划评估。
- 主要部分包括在两个场地交通枢纽总平面图。研究这一部分空间方案，考虑工程和运输基础设施发展的问题，领土的功能组织，保证人为和自然特征的紧急情况的保护。进行这工作结束后«工程咨询公司»的专家先进行了评估，并对最佳场地形成推荐。
2. 发展总体规划方案和主要道路设计决策“东方港-临港容器终端”
结果
提出的项目被客户接受与从优化已经有的预期货物流运输枢纽地区观点上看来。